Non à la criminalisation de la jeunesse

Hier soir : retour du rassemblement des élus UNEF à Évry. J’allume le JT sur France 2, et premier titre sur lequel je tombe : 13 morts ce WE sur les routes de France, ils avaient tous moins de 30 ans…

On ne peut pas nier qu’il existe un problème de sécurité routière en France. On ne peut pas nier aussi que les jeunes en sont les premières victimes. On peut néanmoins s’interroger sur les analyses de ces faits et sur les conclusions qui en découlent…

Car le journaliste a tout de suite embrayé sur la consommation d’alcool et de stupéfiants par les jeunes. Outre le fait que nous étions préparés à ce triste week-end (dès jeudi le médias mentionnait les chiffres mauvais de la sécurité routière), la première conclusion qu’on pourrait en tirer c’est que la politique répressive, si elle n’est pas accompagnée par une politique préventive et éducative n’a qu’un effet limité.

La seconde observation que je ferai c’est que de mon expérience avec les dragons vous ramènent, ce sont les jeunes qui font le plus appel à nous. Ajoutez à ceci qu’avec la gendarmerie 80% des éthylotests positifs que j’ai vu concernaient des quadra ou quinquagénaires… Vous comprendrez que les jeunes sont aujourd’hui sensibilisés aux dangers de l’alcool au volant… beaucoup plus que le père de famille qui, fier de ses 40 ans sans accident, rentre avec femme et enfants de chez son collègue qui sait servir de si grands crus…

Oui aujourd’hui les jeunes sont les premières victimes des accidents de la route. Oui ils font la fête plus que leur ainés et oui il est important de rester vigilant, surtout en sortie de boîte. Mais leurs aînés, qui sont exclus du peu d’éducation qui subsiste et sourds aux messages de préventions, sont également indifférents à la répression.

Les chiffres de la sécurité routière nous sont souvent balancés comme des pavés dans la mare. La baisse du nombre de tués sur les routes ne signifie pas nécessairement qu’il y ait moins d’accidents mais aussi que les véhicules sont plus sûrs qu’autrefois… Excepté pour les jeunes qui n’ont pas les moyens de se payer des véhicules neufs avec 20 airbags latéraux.

On attendrait de la part d’un journaliste un peu plus de sérieux et de ne pas rentrer dans le jeu d’un gouvernement qui a tout intérêt à criminaliser la jeunesse en ces commémorations des 40 ans de mai 68 et en plein mouvement lycéen.

Pour améliorer durablement la sécurité routière, il est grand temps de proposer une autre politique : Il y aura moins de tués sur les route quand il y aura moins de conducteurs… Développement des transports en commun et création d’un réel statut social pour tous, et en particulier pour les jeunes, afin que tous puissent se payer un billet de train, un ticket de bus et à défaut un véhicule sécurisé…

La sécurité est un droit pour tous, pas un privilège réservés aux plus riches… Et la sécurité ce n’est pas que montrer du bleu quand les médias s’affolent.